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BALEARES.- 26/04/2007 El metro de Palma de Mallorca ya funciona plenamente

lunes 20 de octubre de 2014, 14:42h
La primera línea de tren suburbano de Palma de Mallorca, entre la Estación Intermodal de Plaza España y el Campus de la UIB, acaba de entrar en funcionamiento de formaa oficial, aunque desde el pasado 11 de abril se venían realizando de forma piloto todos los trayectos sin transportar pasajeros.
La consejera de Obras Públicas, Vivienda y Transportes, Mabel Cabrer, ha anunciado que los usuarios de la primera línea de Metro podrán viajar gratis hasta el mes de septiembre. A partir de ese mes el servicio pasará a costar lo mismo que los trenes del Servicio Ferroviario de Mallorca (SFM).
La línea recién inaugurada cuenta con nueve paradas: Estación Intermodal, Jacinto Verdaguer, Son Costa/Son Forteza, Son Fuster Vell, Son Castelló, Gran Vía Asima, Camí dels Reis, Son Sardina y UIB, cuyas estaciones y andenes pueden ser visitados por el público y en donde se ofrece información sobre sus características, frecuencias y ruta.
El primer Metro mallorquín enlazará los dos extremos de su trayecto, que mide 8,3 kilómetros, en un total de 13 minutos, a razón de entre uno y dos minutos de recorrido por cada parada, a excepción del tramo Son Sardina-Campus, que supondrá tres minutos. Alcanzará Son Castelló en sólo seis minutos, y circulará a una velocidad media de 90 kilómetros por hora.
Cabrer estimó que emplearán el metro palmesano unos tres millones de usuarios al año, un volumen similar al de la línea de bus 19 de la EMT, que comunica la capital balear con el Campus, y que la consellera estimó que será suprimida una vez que entre en funcionamiento el nuevo servicio ferroviario, aunque recordó que la decisión final corresponde al Ayuntamiento. La consejera explicó que la “tendencia” impone que el transporte público debe ser "lo más económico posible" y consideró que el metro, cuya construcción ha contado con un presupuesto de 120 millones de euros, se incorporará a esa corriente.
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