Cintra se interesa por Norteamérica

Entre los proyectos localizados en la zona, seis corresponden a eventuales privatizaciones de autopistas ya existentes, mientras que los catorce restantes suponen la construcción de nuevas vías. Cintra ya está presente en Norteamérica, donde explota desde hace años una autopista en Canadá, que constituye su primera fuente de ingresos, y dos más en Estados Unidos. Además, es socia del Estado de Texas para desarrollar su plan de infraestructuras. “Estados Unidos y Canadá son mercados llenos de oportunidades para el negocio concesional”, indica una presentación a analistas remitida por la compañía a la Comisión Nacional del Mercado (CNMV). En este documento, la filial de aparcamientos y autopistas de Ferrovial señala el déficit de infraestructuras con que cuentan ambos países, la escasez de empresas locales y la progresiva aceptación social del peaje. Por el lado de las incertidumbres de estos mercados, Cintra recuercda que en los dos últimos años se cancelaron diez proyectos, y explica que los trámites administrativos son “complejos y largos” y que existe cierto “desconocimiento del modelo de negocio concesional”.
En cualquier caso, la compañía analiza actualmente 44 proyectos distribuidos por todo el mundo, la mayoría de ellos en Norteamérica, que suman un monto total de 72.100 millones de euros. En Europa estudian 17 posibilidades, en concreto en Italia, España, Francia y Alemania, y cuatro están ubicados en Australia. La filial de Ferrovial tiene actualmente presentadas ofertas por tres proyectos pendientes de adjudicar, uno en Italia y otros dos en Estados Unidos.