ARAGON.-21/07/2006 Ploder se adjudica la variante de El Burgo de Ebro

Los trabajos, que comenzarán el próximo mes de octubre, han sido adjudicados a Ploder por la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento, y estarán concluidas en enero de 2008. Las obras tratarán de evitar el previsible “cuello de botella” que se producirá en la travesía de El Burgo de Ebro una vez entre en funcionamiento la Autovía A-68, que actualmente se está llevando a cabo.

Esta nueva vía de comunicación, que discurrirá en paralelo a la actual N-232 desde el punto kilométrico 218,5 hasta el 223, 5, evitará el paso del trafico por el centro de la localidad zaragozana, disminuirá los trayectos hasta la capital aragonesa y separará el transito de vehículos de la zona de los de largo recorrido.

PLODER ha previsto un total tres estructuras, una de ellas para salvar el ferrocarril Zaragoza – Barcelona (vía Caspe) y 6 pasos de caminos de servidumbre existentes. Además se contemplan dos enlaces, en el kilómetro 223,5 - junto a la Torre del Carmen - con una glorieta donde confluirán los cuatro ramales, la vía de servicio prevista en el tramo de la Autovía A-68 (El Burgo – Zaragoza), y la actual carretera N-232 que servirá de acceso oeste a El Burgo de Ebro.

El diseño también ha tenido en cuenta el futuro desdoblamiento de la carretera nacional, ya que el tronco principal de la variante pasa sobre la glorieta mediante una estructura. El segundo de los enlaces se encuentra en el kilómetro 188,5 y dispondrá de dos glorietas que distribuirán el tráfico de la actual carretera N-232 - que da acceso a El Burgo de Ebro por el Este, así como a su polígono industrial - y además la circulación que proviene de Belchite a través de la carretera A-222.