La Junta licita dos tramos de la autovía A-382 entre las localidades de Jerez y Arcos de la Frontera

Ambas actuaciones supondrán la construcción de 17 kilómetros de la nueva autovía, mientras que las ofertas de las empresas que se presenten a esta licitación se conocerán el próximo 20 de agosto.
El tramo más cercano a Jerez parte de la conexión con la A-4 y discurrirá hasta el punto kilométrico 7,9 de la actual A-382 que une las dos poblaciones. Las obras cuentan con un presupuesto de 30,50 millones y supondrán la construcción de una vía de dos calzadas de siete metros cada una, que sumarán cuatro carriles, de 3,5 metros. Además, la autovía tendrá arcenes en cada margen de las calzadas, de 2,5 metros los exteriores, y de un metro los interiores. La anchura de la mediana será de 12 metros.
El proyecto contempla la habilitación de caminos de servicio a ambos lados del trazado para el tráfico agrícola, así como una estructuras de paso sobre el arroyo Salado, y entre los puntos kilométricos 2 y 2,9 para dar continuidad a los caminos existentes. También se construirán otros tres pasos inferiores, y enlaces con la A-4, en coordinación con Fomento y con el Circuito de Velocidad de Jerez.
El tramo IV de la futura autovía, que servirá de variante de la A-382 en Arcos de la Frontera, costará 35,50 millones, para una actuación de nueve kilómetros comprendidos entre el Cerro de la Mina, al sur de esta población, y las cercanías de la finca La Pequeña Holanda, al norte de Arcos. Esta obra incluye la construcción de un viaducto de 140 metros para salvar el arroyo Salado y de un enlace de conexión de la futura autovía con el casco urbano de Arcos y con la A-393 (Espera-Barbate) y la A-372 (Arcos de la Frontera-Ronda), además de siete pasos superiores y tres inferiores.