Las previsiones apuntan a que la obra civil sostendrá el crecimiento de la construcción

Al cierre del año 2007 se espera que la producción de obra civil alcance los 49.300 millones de euros, con un crecimiento cercano al 9%, 3,5 puntos porcentuales menos que el registrado en el año anterior. Para 2008 y 2009, DBK estima que se producirán aumentos más contenidos, en torno al 7%, y la obra civil continuará incrementando su participación sobre la producción total.

Las actuaciones previstas en el Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte (PEIT) 2005-2020, que cuenta con una inversión prevista cercana a los 250.000 millones de euros, supondrán las bases del crecimiento de la producción de obra civil en los próximos años. Por su parte, entre los principales elementos destacan los contratos para la renovación, mejora y mantenimiento de la red de autopistas y autovías de primera generación, la ejecución de las actuaciones previstas en el Plan Agua y las inversiones en materia de medio ambiente.

Durante el período 1998-2006 la producción de obra civil en España mantuvo tasas de variación anuales superiores al 10%. Sin embargo, ya en 2006 se notó el comienzo de la desaceleración, cuando se situó en algo más de 45.300 millones de euros, un 12,2% más que en el año anterior, en el que se contabilizó una cifra cercana a los 40.400 millones de euros, pero en donde la tasa aumentó un 15,6%.

En estos casi diez años, la producción de obra civil incrementó de forma progresiva su actividad constructora, hasta alcanzar el 24,5% el total del sector en 2006. Ese año las infraestructuras viarias fueron el tipo de obra con mayor peso, alrededor del 37%. A continuación se situaron las infraestructuras hidráulicas (14%) y ferroviarias (13%). El 46% restante correspondió a obras portuarias, infraestructuras energéticas y de comunicaciones, y obras de urbanización.

Durante estos últimos ejercicios, las empresas de mayor tamaño han incrementado sus ingresos por encima de la media del sector y aumentado su participación en el mercado de obra civil. En este sentido, la cuota de mercado conjunta de las cinco empresas principales —Dragados, FCC Construcción, Acciona Infraestructuras, Ferrovial Agromán y Sacyr— alcanzó el 20,4% en el año 2006, alrededor de dos puntos porcentuales por encima de la contabilizada en el ejercicio 2004.