Tendrá que realizar la conservación de carreteras por 367 millones de euros
Redaccion | Lunes 20 de octubre de 2014
12/12/2006.- El proyecto con el que se ha hecho la empresa española, a la espera de las negociaciones referentes al contrato con las autoridades norirlandesas, incluiría un periodo de concesión de 30 años.
La empresa que dirige Rafael del Pino, ha conseguido la selección como licitador preferente provisional para este proyecto a través de Amey, su filial de servicios británica y Ferrovial Agroman, en asociación con Lagan, la segunda constructora de Irlanda del Norte. El contrato consiste en el diseño, construcción, financiación y explotación de un conjunto de 125 kilómetros de carreteras en el país británico. La inversión prevista será de 367 millones de euros, por un periodo de concesión de 30 años. Estas infraestructuras forman parte de un programa de inversiones para Irlanda del Norte por valor de 23.520 millones de euros, con el fin de mejorar dotaciones como escuelas, centros sanitarios, gestión de residuos y red viaria del país durante los próximos diez años. El proyecto para el que ha sido seleccionado como licitador preferente el consorcio del que forma parte la empresa española, comprende la prolongación, ensanchamiento, mejora y mantenimiento integral de esos 125 kilómetros repartidos entre las autopistas A1, la A4 entre Dungannon y Balllygawley y la A5. La sociedad seleccionada tendrá que hacerse cargo también de la reposición de elementos y la renovación de pavimentos y estructuras.