INTERNACIONAL

Sacyr se queda sin puente italiano y sin aeropuerto británico

La constructora pierde dos de sus últimos proyectos en Europa

Redaccion | Lunes 20 de octubre de 2014
13/10/2006.- Sacyr Vallehermoso ha recibido malas noticias durante esta semana. Por una parte, se ha retirado de la puja del London-City, uno de los aueropuertos de la capital inglesa. Además, el Gobierno italiano ha paralizado el puente de Sicilia, un proyecto que había ganado la constructora.

13/10/2006.- Sacyr Vallehermoso ha recibido malas noticias durante esta semana. Por una parte, se ha retirado de la puja del London-City, uno de los aueropuertos de la capital inglesa. Además, el Gobierno italiano ha paralizado el puente de Sicilia, un proyecto que había ganado la constructora.

Tras la victoria electoral de Romano Prodi en Italia, se sabía que la construcción del puente para unir Sicilia con la península peligraba, ya que detener los planes de construcción del puente colgante más largo del mundo fue una de sus propuestas electorales. Finalmente, se ha confirmado la paralización del proyecto, aprobada por la Cámara de los dutados por 272 votos a favor y 234 en contra, el pasado miércoles.
Sacyr Vallehermoso formaba parte, con un 18,7%, del consorcio al que se encargó la construcción del puente por 3.900 millones de euros. La sociedad estaba liderada por la constructora italiana Impreglio.

No habrá otro aeropuerto londinense de propiedad española.- Por otra parte, Sacyr se ha retirado de la pugna por el London-City, de modo que no habrá otro aeropuerto londinense propiedad de una empresa española, después de los tres que ya gestiona Ferrovial tras la adquisición de BAA. La empresa abandonó la puja y dejó así el camino libre para que el grupo que competía con ellos se haga con el complejo. De este modo, el grupo financiero AIG y la joint venture formada por Credit Suisse y General Electric pasan a convertirse en los nuevos propietarios del London-City. La cifra por la que se ha cerrado la operación no ha sido difundida, pero “The Financial Times” la valora en unos 750 millones de libras (algo más de 1.110 millones de euros).