El curso 2008-2009 también trae propuestas urbanas y de vivienda
Eladio Suárez | Lunes 20 de octubre de 2014
El alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, ha presentado los principales proyectos que el Ayuntamiento llevará a cabo durante el curso político 2008-2009, un año que calificó de “crucial” para la ciudad. El principal hito será la puesta en marcha de la Línea 1 del metro, prevista para antes de que termine el año.
El curso 2008-2009 materializará muchos de los proyectos que el alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, tiene en marcha. Así lo ha manifestado en rueda de prensa, arropado por el primer teniente de alcalde, Antonio Rodrigo Torrijos, y por ocho delegados municipales. En materia urbanística, el alcalde aseveró que para 2009 el proyecto Metropol Parasol estará disponible para la ciudadanía.
Antes de que termine 2008 estará lista y renovada la Plaza del Salvador, mientras que se peatonalizará el entorno del Palacio de San Telmo y la calle Asunción. También se contempla la conclusión de los trabajos en la Alameda o la inversión municipal que se realizará en la Plaza de España.
El II Plan de Barrios, la inclusión de una Ley de Barrios autonómica o la redacción de planes integrales en los próximos meses para las barriadas de Torreblanca, Cerro, Amate y Tres Barrios serán otras de las medidas municipales, mientras que en el ámbito de la vivienda se prevé firmar con la Junta el nuevo Plan Municipal de Vivienda 2008-2012, con la redacción de proyectos de siete promociones -523 viviendas protegidas- y la urbanización de 2.700 metros cuadrados entre la avenida Juan Pablo II y García Morato para construir 340 viviendas en régimen de cooperativa y a precio tasado.
Otro de los grandes ejes en torno a los que giran sus propuestas es la movilidad, para lo que se llevan a cabo en la ciudad, además del metro, el sistema de alquiler público de bicicletas 'Sevici', que se terminará de desarrollar antes de 2009, con 2.500 ciclos. Asimismo, se concluirá la operación de instauración del sentido único en la Ronda Histórica y otras avenidas, que señaló tiene un ritmo “interesante” y a la cual “todos se acostumbrarán” una vez pase el impacto inicial. Por lo demás, se regulará mediante cámaras el acceso de vehículos privados al centro histórico y comenzará la ampliación del Metrocentro hasta San Bernardo, al tiempo que se continuará el plan de aparcamientos.