www.euroinmo.com

ARAGÓN 04/12/2008.- La UTE Acciona-Brues construirá el ramal ferroviario de PLATEA

El importe de adjudicación asciende a 12,5 millones y el plazo es de doce meses

lunes 20 de octubre de 2014, 14:42h
Redacción.- El Consejo de Administración de la empresa pública Plataforma Logística de Teruel (PLATEA) ha adjudicado las obras del apartadero y el ramal ferroviario de PLATEA junto a la estación de Cella junto con un ramal de derivación al entorno del aeródromo/aeropuerto de Teruel a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Acciona y Brues por 12,5 millones de euros.

El presupuesto de licitación fue en su momento de 13,9 millones de euros pero finalmente se ha establecido en 12,5 millones de euros, y el plazo de ejecución previsto es de doce meses.

El ramal ferroviario que se ha proyectado tiene una longitud de 11.198,24 metros y se desarrolla en sentido oeste-este. El tramo de vía proyectado es sin electrificar y de vía única, con velocidad de proyecto de 50 kilómetros por hora.

El ramal y apartadero a PLATEA supone la primera actuación en Teruel para aprovechar las potencialidades en mercancías del Eje Cantábrico-Mediterráneo. También acerca Teruel a los puertos más importantes del Mediterráneo, ya que en algunos de estos puertos pueden salir y entrar mercancías a través del ferrocarril, y a la plataforma ferroviaria PLAZA.

Una vez ejecutada, esta infraestructura ferroviaria dará también servicio al aeródromo/aeropuerto de Teruel, cuyas obras fueron adjudicadas recientemente a la empresa Isolux Corsán, para sus actividades complementarias de reciclado.

En lo que se refiere al trazado de línea, éste tiene su origen a unos 465 metros al sur de la estación de Cella. A 180 metros del origen cruza bajo un paso superior de la LAV de Teruel- Zaragoza que resuelve la intersección con la Vereda de Carraguan. A partir de aquí el trazado continúa dirección sur hasta el punto kilométrico 2+660 donde se desdobla en dos: el ramal dirección al aeródromo y el ramal dirección PLATEA.

La plataforma de la línea ferroviaria intercepta numerosos caminos, una vía verde y la carretera A-1512, con la que los cruces se realizarán a distinto nivel mediante pasos superiores e inferiores.
¿Te ha parecido interesante esta noticia?    Si (0)    No(0)

+
0 comentarios